S-WORKS PREVAIL 3

Le S-Works Prevail 3 est le casque parfait pour les cyclistes plébiscitant le confort et les bénéfices d’une régulation thermique accrue grâce à des ventilations plus larges. C’est le casque polyvalent ultime qui excelle dans les conditions chaudes, les montées de costauds et les journées de montagne.

Dans notre quête sans fin de repousser les limites de la ventilation, nous avons supprimé les jonctions en mousses qui bloquaient l’air sur la partie centrale. On crée ainsi des canaux d’aération qui augmentent la surface de ventilation de 24,5 %, comparé au casque S-Works Prevail II Vent. Le nouvel S-Works 3 est le casque avec le plus de zones de ventilation que nous ayons jamais créé.

Quand un casque reçoit un impact, son rôle est de dissiper l’énergie de ce dernier. L’approche conventionnelle au moment de développer un casque consiste à se dire que plus il y a de mousse EPS, plus la dissipation de l’énergie est maîtrisée. Nous avons repensé l’approche en matière de développement en amenant l’innovation au-delà d’une simple histoire de mousse. L’armature en Aramide tressée est reliée à des panneaux latéraux en carbone et constitue l’âme du casque. Au moment de l’impact, la technologie AirCage* fonctionne comme un pont suspendu et est pensée pour diffuser les forces localisées à travers le reste du casque.

Le Serrage Occipital optimise le confort en ajustant la coupe selon la forme du crâne. L’angle du casque peut en plus être personnalisé pour faciliter la compatibilité avec les lunettes. Les séparateurs de sangles Tri-Fix réglables offrent un gain de confort au cycliste grâce à un ajustement personnalisé. Sa dernière évolution est réduite de 10 mm pour limiter les bruits de sangles. Pensé pour ANGi, notre système de microajustement Mindset réglable en hauteur offre la coupe parfaite. Repensé pour une meilleure prise en main et pour être plus réactif pour les ajustements à la volée.

Notre technologie MIPS Air Node est intégrée directement dans le rembourrage du casque, avec une couche à faible coefficient de frottement destinée à réduire la force rotationnelle transmise à la tête lors de certains chocs obliques. Le travail de développement exclusif de Specialized a consisté à rajouter des perforations pour maximiser la respirabilité, la performance, le confort et le gain de poids.